主要观点总结
本文报道了宁夏贺兰网友关于贺兰县原客运站关闭及现有城际公交候车点不便的问题。贺兰县交通局回应称,正在拟建新的候车亭以改善现有状况。文章还提到自2012年以来,贺兰县客运量萎缩导致原汽车站关闭,而目前贺兰县暂未设置等级以上客运场站。此外,国内多个城市汽车客运站也面临关闭困境,主要原因为长距离出行需求被高铁等分流,短途出行需求被私家车或网约车挤占。交通部门分析称,现有客运站的费用支出偏高和客流量下滑等因素叠加导致运营困难。
关键观点总结
关键观点1: 贺兰县原客运站关闭引发网友关注
近日有宁夏贺兰网友提出原客运站关闭后现有城际公交候车点的问题。
关键观点2: 贺兰县交通局回应并计划改善现状
贺兰县交通局计划在原候车点建设新候车亭,配备遮雨棚和座椅。
关键观点3: 贺兰县原客运汽车站因经营不善关闭
主要原因是收入大幅减少,无法维持车站的正常运营。
关键观点4: 国内多个城市汽车客运站面临困境
国内大多客运站目前处于严重亏损状态,面临关闭的困境。
关键观点5: 交通部门分析客运站困境原因
现有客运站的费用支出偏高,加之客流量下滑和市场竞争等因素叠加导致运营困难。
文章预览
澎湃新闻记者 钟煜豪 据人民网领导留言板消息,近日,有宁夏贺兰网友提出,贺兰县原客运站建成后没多长时间就关闭了,现在的城际公交候车点候车不便,建议新建或重修贺兰客运站。 贺兰县交通局后答复称,我县交通部门实地勘验选址,由宁夏天豹汽车运输有限公司具体实施建设,拟在原候车点建设一处候车亭,配备遮雨棚、座椅,方便群众候车。贺兰县原客运汽车站于2007年开始投资建设,2008年9月建成使用,主要为进站车辆提供候车、售票、检票等服务并收取车辆管理费进行运营,车站综合天豹公司的城际公交、贺兰—银川班线中巴车、贺兰农村班线中巴车。2012年10月,贺兰-银川的110辆班线中巴车全部置换为出租车,导致车站收入大幅减少,向现有车辆征收的管理费不足以保障车站正常经营,原客运汽车站因收不抵支关停营运。随着群众
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