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回顾2024年,甲醇维持在2300-2700元/吨区间内宽幅震荡。年初进口量、库存均位于高位压制价格,叠加煤炭走弱,价格走低明显。一季度伊朗装置回归不及预期,港口库存超预期去化,带动价格大幅上涨。价格上涨后下游负反馈,MTO停车,价格跌至年内低点。四季度伊朗提前限气,港口去库预期抬升,甲醇震荡走强。 展望2025年,上游的投产相较于2024年有所增加,大部分是来自于内蒙宝丰CTO的产能释放,实际对外售卖量较少;绿醇投产较多,但当前电价下绿醇没有经济性,对供应无影响。下游需求MTO联泓二期预计25年底投产,传统需求预计缓慢释放。外盘计划投产偏少,预计将通过存量开工的变化对国内市场产生影响。 综合上述情况来看,2025年甲醇内盘投产较少,且均配备下游,外卖装置极少,内地供应增量有限,随着下游投产逐渐释放,预计内地
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