明年，挑战更严峻！

文章预览

本文自南都·湾财社。 采写 |  南都记者 胡雯雯 编辑 | 刘耀宁 “价格战+淘汰赛”同步进行，成了中国新能源汽车市场2024年最明显的特征。从年初开始，特斯拉率先宣布Model 3和Model Y降价，为这场大赛拉开了序幕。随后比亚迪一句“电比油低”，让赛事激烈程度进一步升级，理想、奇瑞、蔚来等品牌陆续跟进，之后更多车企如上汽通用五菱、长安汽车、吉利汽车、小鹏汽车等也加入了战局。 与此同时，电池原材料价格的持续下降，又为新能源汽车的价格竞争提供了新的空间。为了应对供应链和原材料价格不稳定的问题，不少主机厂开始与电池厂商深度合作，甚至直接往上游进军，参与电池原材料的开采加工，进一步增强了控制成本的能力。 伴随这个现象的，还有车企日渐下滑的利润率和被淘汰品牌的增多。比如停工停产谋求生路的高合，眼看要 ………………………………