年底的答卷，腾势用D9的稳健来书写

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2024年即将和我们挥手告别，历经了今年“太卷了”的 车市 主 基调，行业人士们纷纷在思考未来的道路该如何走。而马上到来的2025年初，2024年全年业绩的最终敲定，也势必影响到2025年的整体竞争态势，毕竟，2024年已经倒下去了高合、极越，也有小米史无前例的在进入市场首年就突破了10万的销量关口。在年底，交一份答卷，是给市场，也是给自己继续前行的信心和动力。 中国MPV市场全新格局已然重写 在过去中国的MPV市场，是有着极强的商务属性，而市场上的霸主一直是由别克GL8占据着（GL8的成功，离不开产品背后的中国设计研发团队对本土需求的理解），而近十来年随着经济发展和国民生活方式的变化，宜商宜家的产品属性慢慢地凸显出来。家用场景，更重视产品细节的体验，而随着动力体系从燃油向着电动切换的时间窗口，腾势D9在两年前 ………………………………