韩国空难客机两个“黑匣子”撞墙前4分钟停录

主要观点总结

本文报道了韩国济州航空空难客机的两个黑匣子未收录最后4分钟飞行数据和驾驶舱语音的情况。事故调查委员会已经回收了飞机的两个黑匣子，并对其中一个黑匣子即驾驶舱语音记录器的数据进行了提取。但由于飞行数据记录器部分残缺，将其送往美国国家运输安全委员会进行分析。同时，关注人员表示将按照国际标准及相关法律公正调查事故原因，并透明公开调查过程和结果。

关键观点总结

关键观点1: 韩国济州航空空难客机的黑匣子未收录最后4分钟的关键信息。

报道了韩国济州航空空难客机的两个黑匣子即飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器未能收录客机撞上跑道尽头混凝土设施前最后4分钟的内容。

关键观点2: 事故调查委员会已经回收了两个黑匣子。

韩国国土交通部介绍了事故调查委员会已经回收了飞机的两个黑匣子，计划对飞行记录仪进行分析后进一步公布相关信息。

关键观点3: 驾驶舱语音记录器的数据已经提取，飞行数据记录器因残缺将送往美国进行分析。

韩国国土交通部已经完成了对其中一个黑匣子即驾驶舱语音记录器的数据提取，但由于飞行数据记录器部分残缺，决定将其送往美国国家运输安全委员会进行分析。

关键观点4: 关注人员承诺将按照国际标准及相关法律公正调查事故原因，并透明公开结果。

韩国行政安全部代理部长高绮童表示，将会遵照国际标准以及相关法律客观公正地进行事故原因调查，并最大限度、透明地公开调查过程及结果。

文章预览

1月11日，据CCTV国际时讯消息，韩国国土交通部方面今天（1月11日）称，经调查，去年12月29日济州航空空难客机的两个“黑匣子”，也就是“飞行数据记录仪”和“驾驶舱语音记录仪” 均没有收录客机撞上跑道尽头混凝土设施前最后4分钟的内容。 也就是说，从空难当天（当地时间）上午8点59分，到客机撞上混凝土设施爆炸起火的9点03分，这4分钟的飞行数据和驾驶舱语音均未收录。 目前，调查人员还在分析为何会出现这样的情况。 2024年12月29日，一架韩国济州航空的波音737-800客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时，偏离跑道后撞上机场围墙。除2人获救外，机上其余179人全部遇难，这是在韩国国内发生的伤亡最严重的空难事故。 12月30日，韩国国土交通部披露了此次空难的更多细节。据介绍，空难发生前，务安机场塔台曾向客机发出鸟情预警 ………………………………