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我在前不久写的 《“电比油低”的时代，PHEV的“特权”该考虑拿掉了》 文章里，提出了油电同权之前，首先应该针对PHEV车型实现“油混同权”，不过讨论这个话题时，有一个没点明的底层逻辑—— 纯电动，是汽车驱动方式不可逆的发展方向。 过去十多年里，美欧及我国大力补贴新能源车的根本原因，就是默认电驱动是未来大势，最初的政策驱动力是环保和能源安全，但随着新能源车在动力、科技、智能化方面的优势逐渐凸显，消费端的真实市场需求，也成了推动车企主动投入新能源市场的驱动力。 在这个大环境下，业界和市场都普遍产生了 “纯电动是汽车的终极形态，燃油车是即将被淘汰的旧产物，PHEV插混和增程，则是迈向最终形态时的过渡产品” 这个基本共识，这也是在美欧出现动摇时，我国依然坚持扶持新能源车的基础。 而我今天想
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