主要观点总结
本文报道了雄商高铁站前12标首个大跨度控制性连续梁菏泽特大桥上跨G220连续梁合龙完成的消息。该工程难度大，项目部采取了多种措施克服困难，如科学部署、技术赋能、安全第一等，确保了工程的顺利进行。该工程作为雄商高铁的重要组成部分，将为沿线地区社会经济发展发挥重要的基础支撑作用。
关键观点总结
关键观点1: 菏泽特大桥上跨G220连续梁合龙完成
这是雄商高铁站前12标的首个大跨度控制性连续梁工程，总长273.7米，采用挂篮悬臂法施工。
关键观点2: 项目部采取多种措施确保工程顺利进行
项目部通过统筹谋划、科学部署，克服了雨季、高温等困难，采用了可视化交底、BIM技术、智能化信息化手段等多种技术手段，保证了工程的施工质量和安全。
关键观点3: 雄商高铁的重要性
雄商高铁是国家高速铁路网“八纵八横”的重要组成部分，对“一带一路”“京津冀协同发展”“长江经济带”三大战略的纵深发展以及沿线地区社会经济发展具有基础支撑作用。
文章预览
8月20日 由中铁十局一公司承建的 雄商高铁站前12标 首个大跨度控制性连续梁 菏泽特大桥 上跨G220连续梁顺利合龙 为后续开展架梁施工 扫除了重要阻碍 作为标段内跨度最大的控制性连续梁，菏泽特大桥跨G220连续梁位于菏泽市郓城县，总长273.7米，梁体共为75个节段。其中现浇段4段、悬臂浇筑段68段、合龙段3段，采用挂篮悬臂法施工，砼总浇筑量达6651.21立方米。 统筹谋划 科学部署 菏泽特大桥跨G220国道连续梁跨度大、工艺复杂，施工周期长，需要对G220国道封路施工。面对诸多困难，项目部多次召开连续梁施工专题研讨会与培训会，编制切实可行、科学合理的专项施工方案，提升现场作业人员业务水平。 以稳抓节点、严控重点、解决难点为目标，组织技术、安全、现场管理人员，紧密结合工期及施工实际情况，优化施工组织，科学合理调配材料、
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