“世纪工程”平陆运河航道8标项目中的数字力量

主要观点总结

中交上航局平陆运河航道8标项目介绍，包括项目特点、技术应用及成果。

关键观点总结

关键观点1: 项目概述与背景

项目位于钦江干流中游段，全长约5公里，是上航局首个大型土石方综合类工程，于2023年5月23日正式开工。

关键观点2: 首次应用的实景融合技术

将无人机拍摄的视频和BIM模型相融合，生动展现水下三维地形、拌合站建设过程及河道裁弯取直后的场景，显著提升施工效率和管理水平。

关键观点3: 车联网技术的应用

引入车联网技术作为无感智管的创新手段，利用智能工单模块自动跟踪土方车行驶轨迹，提升管理效率与精度。截至2024年8月，累计管理的土方量达1048万立方米。

关键观点4: 一体化集成平台——上航数联

搭建数字化管理平台，整合实景融合、车联网等功能，实现工程管理全过程的精准掌控。该项目已荣获多个奖项，并期待未来继续探索数字化应用场景，为基础设施建设和经济发展贡献力量。

文章预览

中交上航局平陆运河航道8标项目位于钦江干流中游段，全长约5公里，于2023年5月23日正式开工，其中主体工程土石方开挖总量约1552万立方米，是上航局首个大型土石方综合类工程。它采用了 “透视未来、洞悉当下” 的数字力量，协助传统基建项目实现精细化、智慧化管理，为工程建设的有序发展发挥了重要作用。 01 航道工程的首次“实景融合”应用 实景融合能在施工前就把工程未来的样貌，栩栩如生地展现出来，给人以身临其境之感。该项技术以往主要应用于建筑、道路工程中，而本项目则首次把这项技术应用在了航道工程中，将无人机拍摄的视频和BIM模型相融合，把水下本不可见的三维地形、拌合站的建设过程、河道裁弯取直后的场景，都变得生动可见，显著提升了施工效率和管理水平。 实景融合演示视频 02 无感智管土方运输神器——车联 ………………………………