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在中交路建百马机场高速1标项目两侧,一片片整齐有序的“方格绿”与青山绿水相互呼应。“三时有景,四季常新。边坡之美在骨也在皮,我们的‘画作’终于大功告成了。”项目部负责人田太军颇为自豪地说。 百马机场高速1标位于广西百色市,全长17.45公里,涵盖桥梁、隧道、互通立交等工程。由于广西多山地,导致项目路基高边坡较多,且施工难度较大。自进场起,项目部就开始思考如何将“大写意”落成“工笔画”。“我们要做好大美广西的画匠,打造品质边坡。”田太军说道。 要画好这幅画并非易事。在边坡平整工作完成后,就要开展边坡锚杆支护工作。边坡高、路段长,锚杆支护不仅要着重考虑安全问题,还要格外注重施工的精准度。 “传统的锚杆机在开挖范围与精度上都难以满足施工要求,而且作业人员站在高作业平台施工,存在
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