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各大车企上半年的财报出来了！我发现单车盈利数据很有趣。 单车盈利是车企总利润除以总销量，2023年比亚迪的单车利润在8600元左右，今年上半年的单车盈利仅8450元，比去年少了点。 但是从今年开始，比亚迪开启了价格战，秦Plus起售价都直降2万，他们怎么做到单车盈利基本不变的呢？ 我查了下，最主要的是锂电池成本的下降，今年锂价从12万元/吨的高位下跌至7万元/吨左右。 所以即便新车降价之后，比亚迪整体单车盈利没有太大变化。 不过，8450元的单车盈利对于成熟车企来说是很少的，这主要还是研发投入高，比亚迪是A股5300多家上市公司中研发投入最高的，连续13年研发投入高于净利润。 汽车是一个有趣的产品，由于你不停在投入研发，你的东西变得越来越好了，但是价格却变低了。
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