人去楼空！突然被曝多家门店关闭

主要观点总结

本文描述了保时捷在中国市场的变革和困境。保时捷多地线下门店关闭，销量下滑，面临渠道危机。同时，保时捷的电动汽车计划也受到市场不景气的影响。此外，其他豪华品牌如法拉利和兰博基尼也面临在华销量下滑的困境。与此同时，中国车市竞争激烈，自主品牌和新能源汽车市场份额不断增长，传统车企和豪华品牌面临压力。市场加速洗牌，车企销量排位赛正式揭榜。

关键观点总结

关键观点1: 保时捷中国市场门店关闭和销量下滑

保时捷多地线下门店关闭，销量下滑，面临渠道危机。经销商被逼亏损卖车，引发“经销商逼宫”事件。

关键观点2: 保时捷电动汽车计划受阻

由于市场不景气，保时捷重新评估电动计划，电动汽车在欧洲和美国的普及速度放缓。

关键观点3: 其他豪华品牌在华市场也面临困境

法拉利和兰博基尼等豪华品牌在中国市场也面临销量下滑的困境。

关键观点4: 中国车市竞争激烈

中国车市加速洗牌，新能源汽车市场份额不断增长，自主品牌和新能源汽车竞争日趋激烈。部分车企距离年度预期销量目标存在一定距离。

文章预览

中国车市的变革波及到超豪华品牌。 扛不住！据媒体报道，近期保时捷被曝位于郑州、义乌、唐山等地线下门店已经关店。 图为郑州金水保时捷城市服务中心，大河报截图 据记者梳理，连年不理想的销量让保时捷在渠道端面临危机。2024年5月， 保时捷中国为完成销量目标选择向经销商压库，经销商被逼亏损卖车。 自此引发了“经销商逼宫”事件，经销商们要求保时捷中国针对新车亏损给予补偿的同时更换中国高管。 2024年前三季度， 保时捷Taycan的全球交付量仅为1.4万辆，同比下跌50%。 不仅如此，89.8万元的保时捷Taycan还被降低身价和21.59万元的小米SU7对标。 网友纷纷评论：“当国产自信建立起来后，就没这些品牌什么事了”“唯一的求生策略就是降价”“既然大家不买，我也不买了”。 社交媒体截图 保时捷多地门店突然关闭 据媒体报道，国内 ………………………………