主要观点总结
厦门地铁6号线角美延伸段取得重大进展，目前正在进行冷热滑试车，共有8台列车参与。主体工程完工，7个区间完成双线贯通，车站附属结构施工作业正在全力推进。首列车预计于2024年4月抵达并完成组装通电，土建工程基本完工。预计2024年12月底，两站两区间线路、限界检测、冷滑试验和热滑试验完成。该延伸段全长9.8km，设有7个站点。
关键观点总结
关键观点1: 厦门地铁6号线角美延伸段进展重大，正在进行冷热滑试车。
据了解，目前共有8台列车进行冷热滑试车，这是地铁建设中的重要环节，以确保列车在正式运营前的运行安全和稳定性。
关键观点2: 地铁6号线角美延伸段主体工程完工，车站附属结构施工作业正在全力推进。
这表明角美延伸段的主体结构已经完成了建设，目前正在进行车站附属结构的施工，以确保整个地铁线路的完整性和安全性。
关键观点3: 首列车预计于2024年4月抵达并完成组装通电。
这意味着地铁6号线角美延伸段的列车已经开始生产并即将完成组装，预示着整个地铁线路的运营又近了一步。
关键观点4: 厦门地铁6号线角美延伸段全长9.8km，设有7个站点。
这一延伸段的线路总长度为9.8公里，包括龙江明珠站、石美站、角江路站、龟山站等7个站点。
文章预览
地铁6号线角美延伸段 传来新消息！ 记者从漳州市角美轨道公司获悉，厦门地铁6号线角美延伸段迎来重大进展， 目前共有8台列车进行冷热滑试车。 截至目前， 厦门地铁6号线角美延伸段主体工程完工，7个区间完成双线贯通，正全力推进车站附属结构施工作业。 地铁6号线角美延伸段列车进行热滑试车。 冷滑 是不带电的运行试验， 热滑 是指带电进行的运行试验。 今年来，厦门地铁6号线角美延伸段工程各项建设进展顺利，目前除了进行冷热滑试车以外，还进行文圃站、龟山站、角江路站等5座车站附属结构等方面的施工。 官岭主变电所主体结构封顶，部分主要电气设备已进场，电力外线管廊有序推进。 记者了解到，厦门地铁6号线角美延伸段地铁首列车，2024年4月安全顺利抵达并完成组装通电后，延伸段土建工程基本完工，其他各项建设均进展顺
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