主要观点总结
零跑汽车在成都车展上举办了用户交付仪式，强调了其全域自研和成本定价策略。零跑C16车型搭载高端智能驾驶和娱乐配置，实现中国内地全面覆盖，并持续扩大销售网络。零跑汽车今年以来交付量显著增长，并有望在下半年继续加速，达成累计交付50万台的新里程碑。
关键观点总结
关键观点1: 零跑汽车举办用户交付仪式，强调产品的高配置和成本优势。
零跑汽车认为高配置、高品质且价格适中的产品能带来更多幸福感，因此坚持全域自研，以成本定价。
关键观点2: 零跑C16车型的智能驾驶和娱乐功能强大。
作为LEAP 3.0技术架构下的旗舰车型，零跑C16搭载了零跑的「四叶草」中央集成电子电气架构，拥有Orin-X+激光雷达的智驾硬件配备，全系标配高通 SA8295P旗舰智舱芯片，同时提供后排吸顶屏和21扬声器等娱乐功能。
关键观点3: 零跑汽车的销售网络正在不断扩大。
零跑汽车通过1+N模式扩大销售范围，实现中国内地全面覆盖。截至7月31日，零跑共有665家门店覆盖187个城市。今年1月至7月，零跑累计交付达108789台，并有望在下半年继续加速，达成累计交付50万台的新里程碑。
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更深刻了解汽车产业变革 出品： 电动星球 作者：毓肥 8 月 30 日，零跑以「向上之旅 零跑同行」为主题，在成都车展上举办了一场用户交付仪式。 零跑汽车高级副总裁曹力在现场表示，零跑认为更高配置，更优品质，好而不贵的产品，才能带更多幸福感。 而零跑将会始终坚持全域自研，占整车成本 60% 以上的核心零部件自研自造，并且坚持以成本定价。 发布会上，零跑汽车向川渝地区的新晋 C16 车主们举行了交付仪式——根据 9 月 1 号的官方微博显示，C16 的单月交付数量已经突破 8000 台。 作为 LEAP 3.0 技术架构下的旗舰车型，零跑 C16 同样搭载了零跑的「四叶草」中央集成电子电气架构。 以往 20 万以下价位少见的高阶智能驾驶方面，C16 同样拥有 Orin-X+激光雷达的智驾硬件配备，并且全系标配高通 SA8295P 旗舰智舱芯片，影音娱乐上引入了
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