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「更专用芯片与更强大算法的耦合，是蔚小理无法舍弃的愿景。」 文 | 李安琪 编辑 | 李勤 杨轩 新造车公司们筹谋4年的自研芯片，终于进入流片阶段，上车时间也被提上议程。 36氪汽车独家获悉，蔚来汽车自研的智能驾驶芯片「神玑NX9031」已经流片，“目前正在测试。”有知情人士透露。 流片，意味着芯片从设计阶段转向实际制造，这是芯片规模量产与商业的关键前提。按照规划，神玑9031将于2025年一季度首搭在蔚来旗舰轿车ET9上。“芯片团队已经领了军令状，明年新车ET9一定要上神玑9031，压力很大。”有知情人士说道。 同时，据36氪汽车独家了解，小鹏汽车自研的智驾芯片已经送去流片，“预计8月回片。” 理想汽车的智驾芯片自研时间相对晚一些，其芯片项目代号“舒马赫”。有知情人士透露，舒马赫也将于年内完成流片。 针对上
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