主要观点总结
本文报道了紫荆M100芯片的点亮仪式。这款芯片由长城汽车培育，是国内基于RISC-V架构的首款车规级芯片。它具有高性能特点，CoreMark评分达到了2.1，将应用于多款车型，五年内搭载车型不少于250万辆。该芯片的成功点亮标志着我国在芯片国产化道路上迈出了坚实的一步，将有力推动我国汽车产业及相关领域的智能化发展。
关键观点总结
关键观点1: 紫荆M100芯片成功点亮
报道了长城汽车的紫荆M100芯片在9月20日成功点亮的情况，吸引了众多行业大咖出席点亮仪式。
关键观点2: 紫荆M100芯片的信息要点
介绍了紫荆M100芯片的研发公司、架构、类型、特点、应用和背景等信息。
关键观点3: 首颗RISC-V车规级芯片
强调了紫荆M100芯片是国内第一个基于RISC-V架构研发的车规级芯片，具有完全的自主知识产权。
关键观点4: 芯片的研发意义
紫荆M100芯片的成功点亮，标志着我国在芯片国产化道路上迈出了坚实的一步，将推动我国汽车产业及相关领域的智能化发展。
文章预览
紫荆 M100 芯片点亮 一、紫荆M100芯片点亮，长城汽车培育！ 9 月 20 日，国产化程度最高的第一款开源指令集架构微控制芯片紫荆 M100 芯片成功点亮，这一重要时刻吸引了众多行业大咖出席点亮仪式。长城汽车股份有限公司董事长魏建军、北京开源芯片研究院首席科学家包云岗、国家新能源汽车技术创新中心董事长续超前、南京江北新区党工委委员及管委会副主任陈文斌、南京江北新区研创园党工委书记及管办主任吴恒等人共同见证了这一历史性时刻。 紫荆M100芯片信息要点： 1、研发公司：长城汽车 2、架构：RISC-V 3、类型：车规级 4、特点：高性能，CoreMark评分2.1，提升整车智能交互体验。 5、应用：首次集成于X55大灯控制器，计划应用于多款车型，五年内搭载车型不少于250万辆。 6、意义：标志长城在芯片领域取得突破，推动国内汽车芯片自主可控
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