中铁八局参建全国首例130米曲线半径下40米跨度T梁架设完成

文章预览

10 月 4 日，随着最后一片 T型梁精准 落在 桥台 上 ，由 中铁八局 参建的乐西高速公路武圣枢纽互通 C匝道桥小曲线半径架梁施工圆满完成 ， 标志着 全国首例40米大跨度T梁在最小曲线半径130米架设完成，大跨度结构在小半径曲线段上的架设技术取得新突破， 填补了国内 施工 空白。 据悉，乐西高速公路起于乐山市，经乐山市中区、沙湾区、五通桥区、沐川县、马边县和凉山州雷波县、美姑县，接昭觉县境内的西昌至昭通高速公路，设计时速80公里，按双向四车道标准建设。中铁八局参建的乐西高速SG5标线路起于山庄村大桥，止于武圣互通，全长8.194公里，含7座桥梁、2座隧道、1座枢纽互通，共需架设箱梁、T梁共977片。 此次架梁施工的武圣枢纽互通式立交C匝道全长304.44米，与仁沐新高速公路马边支线相接，设计孔跨共9跨，采用装配式预应力砼简支 ………………………………