主要观点总结
天府新区将迎来超级高铁站——天府站，该站规模巨大，将成为成都未来城市新中心的重要交通枢纽。文章详细介绍了天府站的建设进展、设计理念、交通衔接等情况，并阐述了天府新区未来的发展优势。
关键观点总结
关键观点1: 天府新区建设超级高铁站
天府站作为成都未来城市新中心的重要交通枢纽，规模巨大，几乎与广州南站齐肩而立，是名副其实的超级高铁站。该站明年将建成，市民可乘坐地铁18号线、19号线，到此换乘成自宜等高铁线路。
关键观点2: 天府站设计理念与城市发展
天府站以“筑巢引凤”为设计理念，兼具美学价值和科技创新。站房形态采用大量曲线元素，造型现代新颖，同时施工难度极大。其中，“凤凰之眼”作为最具特色的部分，是全国首例在高铁站应用椭球型钢网壳结构。
关键观点3: 天府站的交通衔接与未来发展
天府站将连接成宜高铁、成达万高铁、川藏铁路等铁路，并与各大铁路线衔接，实现高效联程运输。建成投用后，天府新区的交通优势将得到进一步提升，融入全球发展大潮。
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点 天府生活派 关注 立足新区，传递新声 天府新区被赋予“建设成都未来城市新中心”的使命，如今，城市交通线路建设如火如荼。明年，天府新区人就可以坐上“家门口”的高铁了。 天府站效果图 01 明年坐上“家门口”的高铁 从兴隆湖出发，经科学城中路东段，沿太平街道方向一路向东，大约20分钟的车程，便能到达天府站。 天府站区位示意 天府站总建筑面积约61.2万平方米，站场规模为12台22线，按南北场规划设计，各为6台11线。其中，站房面积12.02万平方米，几乎等同于3个成都东站（22万㎡）、4个火车北站（改造后16万㎡），主体结构共5层，其中地上3层、地下2层、局部设夹层，是西南规模最大的高铁站，几乎与全国最大火车站——广州南站（61.5万㎡）齐肩而立，是名副其实的超级高铁站。 天府站鸟瞰效果图 “四大主站”规模示意 天府站
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