文章预览
“咚!”公司桩船金祥3号桩锤只响了一声,又熄火了,驻守船上的船机副经理施元成眉头紧皱,望着水面粼粼波光,犹如他烦乱的思绪。 一个月前,金祥3号承建了外单位连云港水工项目沉桩任务,施打直径80厘米的PHC桩,通常每天完成15根左右,最后还剩20根桩时,碰到了特殊“绒土”软地层,1天只能打1-2根桩,这种黏土含水量较高,土质呈软塑状态。施元成与船员骨干商讨,不断优化工艺方案,安排轮机骨干调节阀门,用最小挡打击,还在桩头的替打上增加木板缓冲装置,降低锤击力度,减少每锤下沉的深度。多举措实施后,桩锤每次击打,桩贯入度还有50多厘米,超过了桩锤“最大30厘米”的位移上线,桩锤熄火,这导致桩锤不能连续作业,重新系捆钢丝绳、动桩锤起落架等折腾了大量时间。 金祥3号倒架 “这样不行的,溜桩贯入度过大,工
………………………………