全球首创 开启新程！重庆江北国际机场单轨捷运系统车辆下线

主要观点总结

本文报道了重庆江北国际机场单轨捷运系统车辆的下线仪式。该项目为全球首次为机场捷运系统量身定制的跨座式单轨系统解决方案，为中国轨道交通再添新色彩。文章介绍了该项目的关键技术、智慧运营、定制化智慧服务和绿色交通等方面的亮点。

关键观点总结

关键观点1: 全球首次跨座式单轨全自动旅客捷运系统

重庆江北国际机场单轨捷运系统是首次采用跨座式单轨的全自动运行旅客捷运系统，开拓了机场捷运新模式。

关键观点2: 智慧运营与定制服务

该系统通过GOA4等级全自动驾驶系统、独立动力单元、全自动车钩及以太网控制实现智慧运营，并根据机场旅客需求提供定制化智慧服务，如设置固定和折叠座椅位、宽敞通透的车厢空间、智能乘客计数和智能空调等系统。

关键观点3: 绿色交通与高效节能

车辆采用超级电容、永磁同步电机等高效节能技术，通过车载储能代替传统接触网供电，提高了能量回收利用率。同时，采用轻量化材料应用，进一步降低车辆运营能耗。

文章预览

11月28日，备受瞩目的 重庆江北国际机场单轨捷运系统车辆 在重庆下线，该项目是全球首次为机场捷运系统量身定制的跨座式单轨系统解决方案，开拓了机场捷运新模式，为山城轨道交通再添亮丽色彩。 车辆新技术、新亮点 重庆江北国际机场单轨捷运系统车辆由中国中车自主研发，是全球首个采用跨座式单轨的全自动运行旅客捷运系统项目，在智慧运营、 定制化智慧服务和绿色交通等方面亮点纷呈： 智慧运营 重庆江北国际机场单轨捷运系统采用GOA4 等级全自动驾驶系统、独立动力单元、全自动车钩及以太网控制，可实现航、站、车三方联动，能够根据航班客流变化自动配属、灵活编组，运营智能高效。 定制化智慧服务 针对机场旅客行李多、上下车间隔短等个性化需求，在客室端部设置 9 个固定座椅位和 2 个折叠座椅位，两侧设置3 扇有效开度 ………………………………