运梁“小火车”智走“华容道”

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“自从有了这辆运梁‘小火车’，梁板安装真是省时省力！”一航局温州市苍南县霞关一级渔港工程项目负责人胡安平看着眼前这辆橘红色的平板“小火车”自豪地说道。 霞关一级渔港工程共分为固定码头、栈桥式通道及接岸引桥3大部分，均为高桩梁板式结构，共需完成1865米的梁板安装。然而受制于码头结构和现场条件，梁板安装整体施工环境狭窄幽长，像极了一条水上“华容道”，颇具施工难度。 “施工场地狭小、周边道路又窄，架桥机施展不开，陆上施工方案行不通。同时，施工水域水深还比较浅，不利于大型起重船进场，水上安装方案也无法实施。”谈及建设之初的窘境，胡平安面露难色。在经过数次推倒重来后，技术团队提出“摒弃大件装备，选用小型装备组合使用”的思路，即利用80吨汽车吊搭配运梁平板车的组合方式。先由运梁平 ………………………………