主要观点总结
成绵扩容高速公路即将建成通车，该高速公路是成都至绵阳间技术标准最高、里程最短的高速大动脉。目前项目已进入冲刺阶段，双向八车道设计，设计速度120公里/小时，成都至绵阳可实现1小时通达。该项目的建成将极大提升通行效率和舒适度，方便沿线群众出行，并为打造高质量的成德绵通道提供重要支撑，促进区域经济社会均衡发展。
关键观点总结
关键观点1: 成绵扩容高速公路即将通车
成绵扩容高速公路已进入冲刺阶段，即将建成通车，成为成都至绵阳间的高速大动脉。
关键观点2: 双向八车道设计，设计速度120公里/小时
成绵扩容高速公路采用双向八车道设计，设计速度在部分路段为100公里/小时，部分路段为120公里/小时。
关键观点3: 成都至绵阳实现1小时通达
建成通车后，成都至绵阳间可实现1小时通达，通行效率和舒适度将大幅提升。
关键观点4: 项目对区域经济社会均衡发展的促进作用
成绵扩容项目的建成不仅方便沿线群众出行，也为打造高质量的成德绵通道提供重要支撑，增强沿线城市的交流合作，促进区域经济社会均衡发展。
文章预览
双向八车道 设计速度120公里/小时 从成都开车至绵阳玉皇收费站 不到1小时！ 近日 记者试跑即将建成通车的 成绵扩容高速公路 畅行在42米宽的车道上 让人的心情也变得开朗 由于许多路段采用高架形式 让行驶在这条高速上的人 可以欣赏到不一样的风景 据蜀道集团 川高公司成绵扩容项目相关负责人介绍 目前该项目已进入冲刺阶段 仅剩部分路段正在进行 路面铺筑、机电安装、绿化 交安工程等工作 ▲柏龙村大桥 披星戴月赶进度 整条道路建设已进入尾声 12日16时许，记者来到成绵扩容项目在建段的起点玉皇收费站，在该收费站可以看到，收费站部分闸道已经开通，仅开往成都方向的闸道还未开通。但从现场设置的运渣车专用道可以看出，整条道路的施工仍在紧张进行中。 通过玉皇收费站进入高速后，记者看到施工人员正在路侧安装摄像头等机电设
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