川航里程的距离计算也将标准化

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我们整天讨论里程，而这个里程呢不管累积里程还是兑换里程，计算的基础就是两地（两个机场）之间的距离。 那些不按距离来累积或兑换的里程无疑属于异类，如果累积和兑换都彻头彻尾和距离无关的话，那就只能称为「积分 」而不是 「 里程」了，典型就是吉祥航空。 实际操作中为了方便广大用户理解，很多航司也会使用 「积分 」这个更接地气的名词来代替 「 里程」，但我们都继续称之为「 里程」。不然本号改名为 「积分宝典 」的话就太没特色了。 通常而言这个距离是两个机场的直线距离而非航线距离，因为绕路的航线非常多。 中国南方航空自2024年1月起，使用了 「 标准里程」，详见： 南航的「标准里程」调整是怎么回事 。 而今年又有一家航司发布了类似公告，这就是四川航空，也宣布要使用IATA公布的「 标准里程」。 公告从2月25 ………………………………