中非论坛新成果，国产50米特型铁路钢轨首次出口南非

主要观点总结

新华社报道，辽宁营口港码头的重载货轮“东海号”装载了国产的特型铁路钢轨并启程前往南非伊丽莎白港。此次出口是我国首次向南非出口特型铁路钢轨，旨在助力南非铁路现代化升级改造，并为当地经济发展带来积极影响。在项目实施过程中，项目团队克服了多项技术难题，确保了钢轨的质量和生产效率。同时，项目团队还采取了多项措施确保物流运输的顺利进行，展示了中国方案的价值。

关键观点总结

关键观点1: 国产特型铁路钢轨首次出口南非

这是国内首次向南非出口特型铁路钢轨，代表了我国在铁路建设领域的技术水平和生产能力。

关键观点2: 南非铁路现代化升级改造

此次出口的特型铁路钢轨将全部用于南非铁路现代化升级改造项目，有助于提升南非的交通运输效率和经济发展。

关键观点3: 技术创新攻克难关

中铁物资与合作伙伴共同研发新型钢轨生产技术，解决生产过程中的技术难题，确保产品质量符合技术要求。

关键观点4: 紧密合作保障物流运输

项目团队与多个企业紧密合作，确保特型重载货轮运输的顺利进行。他们采取多项安全措施克服天气影响，并采用联合作业确保钢轨吊装安全无损坏。

文章预览

新华社报道 11月18日，辽宁营口港码头汽笛长鸣，满载着7211吨、单支长度50米钢轨的“东海号”重载货轮缓缓驶离港口，踏上远赴南非伊丽莎白港的征程，这是国产50米特型铁路钢轨首次出口南非。 吊运现场视频 此次钢轨出口业务由中国铁建所属物资物流供应链企业——中铁物资负责实施，钢轨将全部应用于南非铁路既有线路现代化升级改造，是中国铁建物资物流领域在南非市场新的突破，也是中央企业融入“一带一路”倡议、构建中非合作命运共同体的生动实践，将惠及南非当地经济社会发展。 南非铁路运营总里程超过38000公里，曾是非洲铁路网络的璀璨明珠，而如今轨道设施老化拖慢了当地交通发展步伐，限制了南非经济增长。自今年9月中非合作论坛峰会成功召开以来，中非进一步加强合作，中铁物资积极“走出去”，发挥自身物资物流供应 ………………………………