主要观点总结
集宁经大同至原平高铁(集大原高铁)于12月31日开通运营,连接内蒙古自治区和山西省,乌兰察布至大同南站最快40分钟可达,呼和浩特东至太原南站最快3小时12分钟可达。集大原高铁全长309公里,设计时速250公里,新建车站若干,开通前经过联调联试和安全评估。铁路部门将实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制。该项目是呼和浩特至南宁通道的重要组成部分,有利于完善区域路网布局,促进沿线经济社会发展。
关键观点总结
关键观点1: 集大原高铁的开通运营
集大原高铁连接内蒙古自治区和山西省,将于12月31日开通运营。该线路的设计时速、全长、经过的城市以及新建车站的数量等信息也被详细阐述。
关键观点2: 集大原高铁的运行时间和速度
乌兰察布至大同南站最快40分钟可达,呼和浩特东至太原南站最快3小时12分钟可达。铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行,每日开行动车组列车最高达132列。
关键观点3: 集大原高铁的设备和安全评估
开通运营前,铁路部门对集大原高铁的专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估,确保该线路满足高铁安全、稳定运营要求。
关键观点4: 集大原高铁的票价和市场策略
铁路部门在集大原高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制,为旅客出行提供更多选择。
关键观点5: 集大原高铁的重要性和意义
集大原高铁是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分,该项目建成运营后,将进一步完善区域路网布局,促进沿线经济社会发展。
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↑点 击上方蓝色字 关注《新闻天天看》 最贴心 最暖心的内蒙古民生新闻 连通内蒙古自治区和山西省的集宁经大同至原平高铁(以下简称集大原高铁)将于12月31日开通运营,乌兰察布至大同南站最快40分钟可达,呼和浩特东至太原南站最快3小时12分钟可达,晋蒙两省区间新增一条高铁大通道。 集大原高铁 起自北京至包头高铁乌兰察布站,经山西省大同市、朔州市、忻州市,接入大同至西安高铁原平西站 ,线路全长309公里,设计时速250公里,设乌兰察布、丰镇北、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、雁门关、原平西9座车站,其中,乌兰察布、大同南、原平西站为既有站,怀仁东站为既有改扩建车站,其余为新建车站。 项目开通运营前,铁路部门精心组织相关单位,严格落实各项规定和标准,对集大原高铁各专业设备进行了联
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