主要观点总结
文章主要介绍了汽车芯片国产化的现状和发展趋势。随着汽车智能化、电动化趋势的加速，汽车芯片的重要性日益凸显。国家政策支持汽车芯片国产化，并制定了相关标准体系。国内汽车芯片产业在智驾芯片、座舱芯片、MCU等领域国产化率有明显提升，但仍面临产品线覆盖范围有限、工艺能力不足等挑战。文章还提到了即将举办的汽车电子创新大会和汽车电子应用展，以及为此特别发起的汽车芯片创新评选活动。
关键观点总结
关键观点1: 汽车芯片国产化的重要性和趋势
随着汽车智能化、电动化的发展，汽车芯片的重要性日益凸显。国家政策的支持和汽车芯片国产化发展的紧迫性也在增加。
关键观点2: 国家政策支持汽车芯片国产化
国家出台了多项政策，如《中国制造2025》和《国家汽车芯片标准体系建设指南》，支持汽车芯片国产化发展。
关键观点3: 国内汽车芯片产业的发展现状和挑战
国内汽车芯片产业在智驾芯片、座舱芯片、MCU等领域国产化率有明显提升，但仍面临产品线覆盖范围有限、工艺能力不足等挑战。
关键观点4: 汽车电子创新大会和评选活动
将举办汽车电子创新大会和汽车电子应用展，同时发起“2024金芯奖·汽车电子创新评选”，旨在推动汽车与半导体跨界融合，促进汽车芯片共性技术研发和突破。
文章预览
随着汽车智能化、电动化趋势的加速，芯片的重要性日益凸显。然而，前几年汽车芯片供应短缺的危机，使得汽车芯片的国产化进程被迫提速，其紧迫性日益凸显。 为此，国家出台多项政策支持汽车，汽车芯片国产化发展，如《中国制造2025》就提出了通过优惠税制和补贴等方式扶持新能源汽车和半导体产业的发展，为汽车芯片国产化提供了初期的政策激励，并明确至2025年，国内汽车制造商使用的国产芯片比例需达到25%。今年年初， 工信部发布《国家汽车芯片标准体系建设指南》也提出阶段性工作目标重点 ，强调到2025年需制定30项以上汽车芯片重点标准，到2030年制定70项以上汽车芯片相关标准。对于产业协调发展，国家也要求国内主要汽车制造商如比亚迪、上汽等，在2025年前将汽车芯片的本土采购比例提升至20%至25%，以推动国产汽车芯片的市场
………………………………
