观察 | 为提升灵活调节能力“加料”

主要观点总结

本文介绍了国家发展改革委、国家能源局等联合印发的《加快构建新型电力系统行动方案（2024—2027年）》的内容，包括提升新型电力系统灵活调节能力、共享储能、电动汽车与电网融合互动、需求侧响应等方面的关键要点。文章还介绍了共享储能、车网互动、虚拟电厂等相关概念和实践案例，以及需求侧资源在新型电力系统中的作用和潜力。

关键观点总结

关键观点1: 新型电力系统构建方案的关键点

包括提升新型电力系统灵活调节能力，通过建设一批共享储能电站、探索应用一批新型储能技术，加快实现新型储能规模化应用，同步完善调用和市场化运行机制，充分发挥新型储能调节能力。还包括电动汽车电池作为储能资源为电力系统灵活调节提供更多选择，加强电动汽车与电网融合互动，开展典型地区高比例需求侧响应等。

关键观点2: 共享储能的特点和作用

共享储能是发挥新型储能优化系统调节能力的重要方式，可以显著提升储能资源的利用效率，降低发电企业的初始投资成本，通过规模化建设降低管理和运营成本。目前，我国的共享储能正处于从试点示范逐步走向工程化、规模化、系统化和产业化的阶段。

关键观点3: 车网互动的意义和应用

电动汽车已经成为新型电力系统的重要组成部分，车网互动技术是关键。通过车网互动，电动汽车可变为“移动充电宝”，平抑分布式光伏、综合能源单元负荷波动，为未来能源系统提供重要节点。目前，国内大规模车网互动应用已开展，全面验证了其在促进电力系统实时平衡、清洁能源消纳和电网安全可靠供电方面的调节能力。

关键观点4: 需求侧资源在新型电力系统中的作用

需求侧资源通过聚合实现协调优化，在新型电力系统中发挥重要作用。虚拟电厂是需求侧资源的一种组织方式，通过发挥削峰填谷的作用，实现海量资源聚合和协调优化，有效破解资源瓶颈和保供调峰矛盾。

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点击蓝字 关注我们 为提升灵活调节能力“加料” 本刊记者　杨苗苗  国家发展改革委、国家能源局、国家数据局近日联合印发《加快构建新型电力系统行动方案（2024—2027年）》，为加快构建新型电力系统提供了具体指引。《行动方案》对提升新型电力系统灵活调节能力提出要求，包含充分发挥新型储能调节能力、加强电动汽车与电网融合互动、充分激发需求侧响应活力等。     ——新型储能作为调节能力优越的新型主体在《行动方案》中被重点提及。《行动方案》提出，通过建设一批共享储能电站、探索应用一批新型储能技术，加快实现新型储能规模化应用，同步完善调用和市场化运行机制，充分发挥新型储能调节能力。     ——电动汽车电池作为储能资源，为电力系统灵活调节提供了更多选择。针对电动汽车大规模充电需求及电池资源的有 ………………………………