西安交大Adv. Mater.：具有高应力稳定性和优异塑性的性能导向和变形约束双拓扑超材料

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0 1 【研究背景】 随着近年来新能源汽车、智能驾驶、航空航天产业的蓬勃发展，车辆和飞机的极限速度正在迅速增加，因此对材料和结构的承重和吸能性能提出了严苛的要求。经典的力学超材料的设计和研究绝大部分只停留在弹性阶段，而车辆的极限速度增加而对飞机产生了迫切的需求和苛刻的要求优异的塑性性能。虽然有些超材料具有较好塑性性能，它们或者初始峰值应力很大，之后应力水平急剧下降，或者塑性阶段非常短，很小的应变就会发生失效，无法承受大变形，或者塑性阶段的整体应力水平比较低。只有极少数超材料能够经受住塑性大变形并提供比较高的应力水平，适用于能量吸收相关场景。 针对上述问题， 西安交通大学航天航空学院张建勋副教授团队报道了两种力学超材料。解决了高应力水平和应力稳定性之间的固有矛盾 。以基 ………………………………