纯流量逻辑失效，汽车营销如何破局？

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刚刚过去的8月，汽车圈热点不断。 先是知名演员杨幂成为华为享界S9的001号车主，余承东亲自为她交车；再是阿维塔联名限量版新车型阿维塔012迎来全球首秀；紧接着，在刚刚结束的成都车展上，宝马集团BMW和MINI品牌共13款新车亮相成都车展，创造宝马历年参加成都车展的新车之最；小鹏汇天飞行汽车更是惊艳亮相展会，并完成了在成都的首次飞行演示…… 在智能汽车领域，各大品牌竞相角逐，各自风光无限；然而，放眼整个中国汽车市场，却是一片红海，竞争异常激烈。据乘联会的崔东树秘书长分析， 虽然历年来乘用车市场价格战通常在年末时的促销力度较上年同期增加约4%，但今年新能源车型的促销力度已经上升了7个百分点，形成了一种降价的新常态。   纯流量逻辑失效，汽车行业面临重塑期   当前，中国汽车市场已步入存量竞争的新阶 ………………………………