行业观察 | 中外车企加速分化背后：研发投入成“胜负手”

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2024年上半年，外国车企销量业绩普遍下滑，中国品牌则普遍高增长，背后起到决定性作用的是高强度、高效率的研发投入 近期，中外龙头车企的2024年半年报或二季报全部披露，结合其全球产销量和利润数据，我们发现： 中国品牌市场份额不断走高，海外车企则普遍出现业绩下滑； 中国品牌的研发投入强度大、效率高，海外车企的研发投入总额虽高，但效果有限。 海外车企的拐点 2024年上半年，宏观经济放缓，加上疫情期间因供应不足和消费条件限制压抑的汽车消费需求在2023年已基本释放，全球汽车市场降温，海外车企今年上半年销量普遍出现同比下跌。 销售艰难，只有让利促销，车企业绩受损。2024年上半年，海外车企的净利润普遍出现同比下滑。 全球第一车企丰田汽车，上半年销量同比下滑4.7%。过去十年以来，除了疫情冲击下的2020年，丰 ………………………………