长安想办法靠新能源赚钱

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撰文｜陈昊、 吴雪 编辑｜于杰 出品｜汽车产经 7月初，长安汽车拿出了一份颇为出彩的半年成绩——133.4万辆，同比增长9.7%，创下了近7年以来的新高。 销量的增长的确令人瞩目，但在利润层面，数据却算不上理想——归属上市公司股东的净利润只有25亿-32亿元，同比下滑幅度高达58.19%-67.33%。 尤其是 和上半年销量只有56万辆的长城相比，长安的净利润不到前者的一半；就连销量只有20万辆的赛力斯，净利润都已经达到了13.9亿-17.0亿元。 关于利润腰斩，长安在业绩预告中给出了这样的解释——主要是由于去年一季度并购深蓝的股份，获得了高达50.2亿的收益，造成去年同期利润相对更高。 理由足够合理。但 最近一段时间，长安曾多次出现利润起伏不定的问题。在去年二季度时，由于新能源研发和销售费用的增加，长安的利润也曾一度出现腰斩。 和 ………………………………