“1+N”编队自动驾驶形式有了新规！北京经开区智驾企业说——

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随着北京市智能网联政策先行区（以下简称“先行区”）率先发布智能网联重卡编队管理细则，正式开放智能网联重型卡车编队行驶申请。北京市高级别自动驾驶示范区（以下简称“示范区”）路测的智能网联卡车企业有何感受？又有哪些实践积累和期待？ 小马智行副总裁、卡车事业部负责人李衡宇：进一步推动自动驾驶卡车在华北地区的商业化进程 2021年7月，小马智行在北京首批获得自动驾驶卡车测试许可及高速公路测试许可，持续引领华北地区自动驾驶货运发展。此次北京开放智能网联重型卡车编队行驶申请，小马智行将积极参与，进一步推动自动驾驶卡车在华北地区的商业化进程。 通过“1+N”编队自动驾驶形式，小马智行可极大地降低运营成本，提高运输效率，并降低碳排放，助推智慧物流在真实货运场景下的落地实践。同时，随着首条 ………………………………