主要观点总结
ST美讯连续跌停，面临强制退市风险，实控人黄光裕转向新能源汽车领域。文章介绍了ST美讯的股价、市值、历史背景、业绩和内部控制状况，以及黄光裕对新能源汽车领域的布局和国美车市的最新动态。
关键观点总结
关键观点1: ST美讯连续跌停，市值缩水至警戒线以下
ST美讯股价连续第15个交易日跌停，市值已缩水至2.71亿元，面临强制退市风险。其实际控制人黄光裕正在寻求新的突破，进军新能源汽车领域。
关键观点2: 黄光裕对新能源汽车领域的布局
黄光裕进军新能源汽车领域，通过国美车市这一新战略布局，试图重振国美。国美车市已开设首家智能汽车体验馆，并制定了清晰的发展规划。
关键观点3: 国美车市的挑战与机遇
国美车市面临激烈的市场竞争和消费者需求的挑战，但黄光裕对汽车销售行业的看法是乐观的，他希望通过整合汽车流通环节打造中国首家汽车流通第三方品牌。
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出品｜华博商业评论 邮箱｜hbsypl2023@163.com 截至1月3日收盘，ST美讯的股价继续跌停，市值已缩水至2.71亿元，这已经是连续第15个交易日其市值低于5亿元的警戒线。根据沪深交易所于2024年10月30日实施的新规，若沪深主板A股公司连续20个交易日收盘总市值低于5亿元，将面临交易类强制退市的命运。ST美讯，或将成为新规实施后的首家退市案例。 然而，作为这家公司的实际控制人，昔日首富黄光裕似乎并未对此表现出过多的担忧。日前，他高调宣布入局车市，押注新能源汽车领域，寻求新的突破。 黄光裕国美系再遭重创 事实上，ST美讯的市值问题早在2024年12月13日便已显露。当日，公司股价跌停至1.73元/股，市值首次跌破5亿元。尽管在接下来的6个交易日中股价全部涨停，但市值仍未能重返5亿元的标准线。连续14个交易日的市值低迷，让ST美讯退市的风
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