新能源汽车【刹不住】错觉的由来

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一、 ABS 基本原理 在对车辆进行紧急制动的过程中，若出现车轮抱死的情况，车辆 将失去横向附着力（ 即与车辆行进方向垂直的力 ） 。当轮胎与地面之间的横向附着力大幅降低时，这意味着轮胎无法有效抵抗侧向力，包括离心力（如在转弯时产生），这将导致车辆失去侧向控制，此时驾驶员将难以通过转动方向盘来改变或维持行驶方向，从而可能引起车辆侧滑或失去稳定性。 图 1 横向附着力 因此，在车辆的主动安全系统中，通过 ABS （防抱死制动系统）的应用，在紧急制动（通过制动踏板信号及车辆状态数据综合判断）过程中对每个车轮的转速进行监测，当检测到某个车轮即将因为过度制动而抱死时，系统会迅速调节对该车轮的制动力，通过 快速连续地施加和释放刹车压力 ，使得车轮处于 “滑移—滚动” 状态，而非完全抱死滑行，这种间歇 ………………………………