主要观点总结
本文分析了德国汽车工业当前面临的危机，包括转型动力、中国市场优势、国内困难、销量下降等多方面原因。同时，文章指出了危机带来的后果，如可能的裁员和就业市场冲击，并探讨了危机处置的不同意见。最后，文章提出了德国汽车工业摆脱困境的建议，包括加快发展新能源汽车产业和大力扩建充电基础设施等。
关键观点总结
关键观点1: 德国汽车工业面临多方面的危机原因
包括转型动力被低估、中国市场竞争、能源价格上涨、销量下降等
关键观点2: 危机导致可能的裁员和就业市场冲击
德国汽车经济研究所所长认为制造商在节约成本和提高效率方面起步太晚，采埃孚等企业已计划裁员
关键观点3: 德国汽车工业在危机处置上朝野意见不一
执政党支持汽车业，但在野党担忧只有中国电动汽车在德国道路上行驶，要求撤销燃油车禁令
关键观点4: 德国汽车工业需加快发展新能源汽车产业和扩建充电基础设施
德国汽车工业协会主席呼吁撤销对中国电动汽车的惩罚性关税，并加快扩建充电基础设施以刺激电动汽车需求
文章预览
德国业界人士认为，德国汽车工业低估了转型的动力和中国的优势，还有人士呼吁欧盟撤销对中国电动汽车拟征收的惩罚性关税。 文丨袁杰 近期大众汽车表示，由于欧洲汽车行业面临困境，不排除关闭工厂和裁员的可能性。这意味着大众放弃在2029年前不裁员的承诺。该公司的这一表态是德国汽车工业深陷危机的一个最新征兆。 1. 危机原因 现今德国汽车工业深陷危机，但导致出现这场危机的原因却是多方面的。 从国际上来看，德国汽车管理中心（CAM）主任斯特凡•布拉泽尔（Stefan Bratzel）向媒体表示: “德国汽车工业完全低估了转型的动力。” 特别是在重要的中国市场，德国汽车制造商在电动汽车领域只看到了竞争对手的尾灯。 布拉泽尔认为，“中国竞争对手在电动汽车价值链上具有能力和成本优势”。这意味着，德国制造商目前提供的电动汽
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