主要观点总结
中国工业和信息化部部长金壮龙在2024世界智能网联汽车大会上表示，我国智能网联汽车产业发展取得显著成效，已建成完整的产业化体系，并在人机交互等技术上全球领先。金壮龙还提到，我国将推动产业全新发展，包括融合创新、拓展应用场景、完善标准法规等方面。同时，中国工程院相关负责人发布了智能网联汽车全球十大发展突破。
关键观点总结
关键观点1: 我国智能网联汽车产业发展取得显著成效
我国已建成完整的智能网联汽车产业化体系，并在多项技术上全球领先，如人机交互、线控转向等。
关键观点2: 基础设施加速布局
全国50多个城市开展智能网联汽车道路测试示范，开放测试道路3.2万公里，完成约1万公里道路智能化改造。
关键观点3: 国际合作不断深化
我国与欧美、日本等合作开展多项自动驾驶制度法规制定，智能网联汽车领域国际合作不断深化。
关键观点4: 高级自动驾驶技术有望实现新的重大突破
随着技术的发展，高级自动驾驶技术有望实现新的重大突破，智能网联汽车也将进入全新的发展阶段。
关键观点5: 我国将从四方面推动产业全新发展
我国将从融合创新、拓展应用场景、完善标准法规等方面推动智能网联汽车产业全新发展。
文章预览
为期三天的 2024世界智能网联汽车大会 17日在北京开幕。工业和信息化部负责人表示，我国智能网联汽车产业发展取得显著成效。 我国智能网联汽车产业发展取得显著成效 工业和信息化部部长金壮龙表示，我国已建成了涵盖基础芯片、传感器、计算平台、底盘控制、网联云控在内的完整的智能网联汽车产业化体系。 其中，人机交互等技术全球领先，线控转向、主动悬架等技术加快突破。 工业和信息化部部长 金壮龙 ： 基础设施加速布局。 全国50多个城市开展智能网联汽车道路测试示范，开放测试道路3.2万公里，完成约1万公里道路智能化改造，安装路侧单元8700多套。 金壮龙同时表示，在智能网联汽车领域，我国已累计培育专精特新小巨人企业近400家，5家激光雷达企业销量进入全球前十。此外，我国的国际合作不断深化，与欧美、日
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