主要观点总结
文章主要报道了加州议会针对自动驾驶卡车的法案动态。加州议会提请禁止重量为10,000磅或以上的自动驾驶卡车在加州道路上行驶,该法案已由州长加文·纽瑟姆签署。法案还要求在发生与自动驾驶汽车相关的碰撞后,制造商需向加州机动车辆管理局报告。
关键观点总结
关键观点1: 加州禁止重量为10,000磅或以上的自动驾驶卡车行驶
文章报道了加州议会提出的禁止规定,自动驾驶卡车的重量限制在10,000磅或以上,不得在加州道路上行驶。这一规定得到了州长的签署。
关键观点2: 法案要求报告自动驾驶汽车碰撞事件
文章指出,根据该法案,自动驾驶卡车制造商需要在发生与自动驾驶汽车相关的碰撞后,向加州机动车辆管理局报告财产损失、人身伤害或死亡的情况。
关键观点3: 不同利益相关方的意见分歧
自动驾驶汽车行业协会希望取消该法案,认为它会破坏加州的监管程序。然而,国际卡车司机兄弟会却表示支持该法案,认为这是对自动驾驶汽车的必要监管。
文章预览
主要针对 10,000 磅或以上的自动驾驶卡车 文| 低速无人驾驶编辑部 新战略低速无人驾驶全媒体海外部获悉, 9月25日消息——加州议会提请,禁止重量为 10,000 磅或以上的自动驾驶卡车在加州道路上行驶,该法案再次呈现加州 州 长加文·纽瑟姆 (D) 签署。 今年2月,加州议会提出AB 2286 法案,还要求自动驾驶卡车制造商在 10 天内向加州机动车辆管理局报告“因自动驾驶汽车在公共道路上行驶而导致的财产损失、人身伤害或死亡”的任何碰撞。 8 月 29 日,加州参议院以 70 票对 1 票通过了该法案,前一天 加 州 议会以 32 票对 3 票通过了该法案。 事实上,早在去年9月, 加 州 州 长就 否决了一项类似的法案,他表示:“该法案对于加州重型自动驾驶汽车技术的监管和监督没有必要,因为现行法律已经提供了足够的权力来建立适当的监管框架。” 自动
………………………………