主要观点总结
日产汽车为扭转业绩压力，采取全球裁员、降低销售等综合措施。包括减少工厂员工和生产部门人员、缩小董事体制、降低管理层薪资等。同时，日产计划与本田签署经营整合协议，并出售部分三菱汽车股份以强化资金状况。虽然采取紧急措施，但日产仍面临营收下滑、利润大跌等业绩压力。
关键观点总结
关键观点1: 全球裁员和调整管理结构
日产汽车将裁减约9000名员工，其中包括日本本土员工，并调整高层管理结构，缩小董事体制。
关键观点2: 降低成本和优化资产
日产汽车采取措施降低销售、综合及行政开支，优化资产组合以降低成本。
关键观点3: 管理层的自愿减薪
日产汽车总裁兼首席执行官内田诚自愿放弃50%的月薪，其他执行委员会成员也将相应减薪。
关键观点4: 与本田的经营整合协议
日产汽车将彻底实现组织“瘦身”，以消除本田对日产重振经营的疑虑，计划于2024年6月与本田签署经营整合协议。
关键观点5: 业绩压力
日产汽车面临巨大的业绩压力，包括营收下滑、利润大跌等。公司正在采取紧急措施扭转业绩，包括降低产能、出售股份等。
文章预览
据多家媒体报道 日本汽车厂商日产汽车 将裁减全球约9000名员工 计划中也包括日本本土员工 其中70%以上（约6700人）的 调整措施涉及工厂员工 和其他生产部门 另外， 日产汽车高层管理结构也在进行调整，日产汽车将在4月缩小目前63人的董事体制。 报道指出，日产汽车做出这些举措或是为了配合与本田计划在2024年6月签署的经营整合协议， 日产汽车将彻底实现组织“瘦身”，消除本田对日产重振经营的疑虑。 除了全球裁员外 日产汽车还将采取包括降低销售 综合及行政开支 降低成本，优化资产组合等措施 甚至连日产汽车 总裁兼首席执行官内田诚 （Makoto Uchida） 也从2024年11月起 自愿放弃50%的月薪 其他执行委员会成员 也将自愿相应减薪 此外， 日产还将把对三菱持股比例从目前的34%下调至24%， 以增强公司可用资金状况。日产汽车希望通过这些举
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