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11月5日， 随着最后一方混凝土浇筑完 成，由 中铁八局 承建的成渝中 线 高铁 动走线 跨沙河特大桥 连续现浇梁实现合龙， 为全线通车奠定坚实基础。 据了解，成渝中线高铁是我国 “八纵八横”高铁网沿江通道重要组成部分， 线路位于已开通运营的成都至重庆高铁和成都至遂宁至重庆铁路中间， 路网地位十分重要。 成渝中线高铁动走线跨沙河特大桥是成渝中线高铁全线控制性工程，位于四川省成都市金牛区，全长约1.47公里，以(62+2×112+62)米现浇连续梁的方式跨越大沙河、既有驷马桥城市主干道路、成都地铁3号线及新建客机整备所西咽喉区。该桥主跨采用“挂篮悬臂浇筑施工 法 ”施工，施工人员将连续梁分为14个标准节段施工，共浇筑混凝土9000余立方米。 本次合龙的23号墩和24号墩 跨越地铁3号线及新建客机整备所西咽喉区，具有交叉作业组织
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