物流商的未来，只有轻或重两条路

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最近有读者问为啥咱们公众号内容变少了 这里澄清下不是小编偷懒 确实有其他任务 比如上周五安羽又上门走访了老朋友鸿捷 接待咱们的鸿捷王姐还是这么有气质、这么健谈 从市场观察谈到运营理念，再到一些轶事 这里安羽放出来一部分 20年老牌物流商是怎么看待现在的物流市场的？ 一、 被“繁荣”的海运市场掩盖的空运市场盛况 跨行业转做空运甚至成为常态 和坂田物流商吃透海运市场不大一样 鸿捷对空运市场有自己的观察角度和理解 王姐表示 空运市场不是海运这样 是船司控制舱位造成的虚假繁荣 事实就是全世界都缺飞机 广州的白云机场一半是新电商平台的货 帮这些平台找飞机是件麻烦事 因为根本找不到   跨境工厂佬儿与鸿捷上门座谈会 到底有多爆？ 目前空运市场的情况咱们简单来说就两点 第一是航空公司不签长约 让代理一个月、 ………………………………