主要观点总结
本文介绍了理想汽车在智能驾驶技术上的发展历程,包括其采用端到端方案、数据积累优势、追赶特斯拉等竞争对手的情况,以及面临的挑战和解决方案。同时,文章也提到了其他车企在智能驾驶技术上的竞争态势和投入情况。
关键观点总结
关键观点1: 理想汽车采用端到端方案,加速智能驾驶技术研发,目标是成为智驾绝对头部。
理想汽车在智能驾驶技术上采用了端到端方案,并加快了研发进度。该公司通过数据积累、模型训练等方式提升技术水平,并设立了成为智驾绝对头部的目标。
关键观点2: 理想汽车数据积累优势,但面临数据质量、规模挑战。
理想汽车通过数据积累在智能驾驶技术上有一定优势,但数据质量和规模仍然是其面临的挑战。特斯拉等竞争对手也在加强数据积累,对理想汽车构成压力。
关键观点3: 智能驾驶市场竞争激烈,车企争相投入资金。
当前智能驾驶市场竞争激烈,各大车企都在争相投入资金进行技术研发。特斯拉在智能驾驶领域的投入巨大,其他车企也在加大投入以追赶市场领导者。
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从奶爸车到智驾黑马的“一跃”。 作者 | 张冉冉 薛程鹏 封 面图 | Pix ab y 本文 来 自 表外表里 (ID:excel-ers), 新能源汽 车评论经授权后转载。 在特斯拉智驾团队工作区,工程师们安装了一台85英寸的大型电视,上面实时显示着汽车在无干预状态下行驶的里程数,时刻提醒大家“努力奋斗”。 他们还在旁边摆了一面锣,每次克服了干预问题,就敲锣庆祝。 让马斯克团队如此全力以赴的,正是后来轰动一时的FSD v12自动驾驶系统。它采用one model端对端架构,可以让智能驾驶无限接近真人,也被称为汽车界的“ChatGPT时刻”。 然而,这项特斯拉燃烧激情、奋战15个月才完成的划时代成就,被理想短短6个月就“完美copy”了—— 10月下旬,理想在所有MAX车型上全量推送了“端到端+VLM”系统。 不仅提前交卷,成绩还压了优等生小鹏、华为们一头:
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