对待网约车，为何中央政府松，地方政府紧？

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政府出手管制可能应该更谨慎一些。无论行业是否饱和，网约车司机们的“卷”是值得我们敬佩的，至少他们没有躺平啊。  凤凰网《风声》 出品   ID｜ifengopi ni on   作者｜贾拥 民   编辑｜刘军  最近一段时间以来，不少地方监 管部门发出了“网约车饱和”预警，公开提醒人们“慎入”网约 车行业，引发了广泛关注。 5月20日，江西景德镇市交通运输局发布“网约车行业风险预警通告”，称市区网约车运力趋于饱和，提示谨慎进入网约车市场。通告称，目前景德镇市区网约车单车日均接单在15单左右，单车日均运行收入240元左右，网约车市场运力趋于饱和，已经有部分网约车平台因订单少导致车辆闲置； 5月16日，莆田市、商丘市交通运输局在同一天发布网约车行业风险预警通告，声称本地网约车运力接近饱和； 4月16日，重庆市交通运输委员会 ………………………………