主要观点总结
文章介绍了湖北省车规级芯片产业技术创新联合体发布高性能车规级MCU芯片DF30的情况，该芯片填补国内空白，是首款基于自主开源RISC-V多核架构、国内40nm车规工艺开发的MCU芯片。文章还介绍了汽车芯片市场的增长潜力以及国内车规MCU芯片企业的发展情况。
关键观点总结
关键观点1: 高性能车规级MCU芯片DF30发布
DF30芯片是业界首款基于自主开源RISC-V多核架构、国内40nm车规工艺开发，功能安全等级达到ASIL-D的高端车规MCU芯片，已通过严格测试，广泛应用于动力控制、车身底盘、电子信息、驾驶辅助等领域。
关键观点2: 车规级芯片市场增长潜力大
随着新能源与智能网联汽车的发展，汽车功能不断丰富，汽车单车芯片的数量和价值也将持续增长。预计未来全球汽车芯片市场规模将保持增长。
关键观点3: 国内车规MCU芯片企业快速成长
国内车规MCU芯片企业在智驾、底盘、动力等中高端应用领域正在快速成长，并努力满足未来汽车跨域高性能MCU芯片的市场需求。
关键观点4: 政策支持及产业布局完善
我国将智能网联新能源汽车、集成电路等纳入国家发展战略，政策端、产业端和应用端都给予芯片产业大力支持，我国汽车芯片的发展进入提速阶段。
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关注并星标，更多投资干货尽在淘股吧 www.taoguba.com.cn 如何去做好打板操作？ 戳下方视频关注 国产芯片迎来重大突破。 11月10日，武汉经开区官微发布消息，由东风汽车牵头组建的湖北省车规级芯片产业技术创新联合体发布高性能车规级MCU芯片——DF30，填补国内空白。据介绍，这是一款从设计到制造全流程国产化的车规级智能高边驱动芯片，目前已在东风汽车新能源车型上正式量产搭载。 据悉，车规级芯片通常指汽车用集成电路、分立器件、传感器和光电子等元器件及模块。从汽车芯片细分市场来看，增长潜力较大的有车规MCU芯片、SoC芯片、存储芯片等。 其中，车规MCU芯片是汽车信息运算处理的核心部件，广泛应用于汽车各大系统。据盖世汽车研究院，目前全球汽车MCU高端市场仍被外资厂商垄断，2023年TOP5厂商市占率约90%。国内车规MCU芯片
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