问界M9大定破十万，大疆车载还差爆款

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作者 ｜ 白雪 同为在深圳出道的智驾练习生，大疆与华为在短暂交错后走向分叉路口。 2019 年，华为汽车业务第一次在上海车展亮相，人声鼎沸，华为展台成为车展打卡地。 2 年后，大疆车载 （现更名为卓驭智行） 在 2021 年上海车展公开亮相，DJI automotive 还没有可以展示的实车，却让人信心昂扬。 两家深圳企业，都从更早的时间入局汽车。华为 2013 年就成立了车联网业务部，大疆则起步于 2016 年。 大疆和华为都有国货之光的名头，智驾产品做得也不负众望。 大疆车载在业内名声响亮，「 上车快、问题少 」，率先喊出油电同智的大疆车载是一个布道者的角色。 而华为则以大改革家的面貌存在，在技术和主导权上十分强势。 这也铸就了两家深圳企业走上截然不同的道路： 大疆车载主攻 15—25 万元车企市场，华为乾崑智驾主要渗透 30 万元以上市 ………………………………