主要观点总结
天津投用搭载博世氢动力系统的大功率氢能重卡，用于京津冀周边粮食产品运输。这是大功率氢能重卡首次在天津地区批量应用，且续航超过400公里，百公里氢耗节省30%以上。天津氢能示范产业园吸引了40多家企业落户，带动了新技术研发。京津冀燃料电池汽车示范城市群已发布七条氢能高速示范线，并规划布局了沿线氢源补给站。
关键观点总结
关键观点1: 博世氢动力系统大功率氢能重卡投用
搭载博世氢动力最新研发的190千瓦大功率燃料电池系统的重卡车辆在天津投用，用于京津冀周边粮食产品的运输，这是首次批量应用。
关键观点2: 氢能示范产业园的发展
丰富的氢能原料吸引了40多家企业落户天津氢能示范产业园，也带动了园区内企业围绕制取、储存、运输等环节开展新技术研发。
关键观点3: 京津冀燃料电池汽车示范城市群的进展
该城市群已经发布了七条氢能高速示范线，并规划布局了沿线氢源补给站，推动燃料电池汽车的发展。
文章预览
日前，搭载博世氢动力系统的大功率氢能重卡于上周在天津投用。在天津氢能示范产业园里，20辆49吨重卡车辆办完营运手续，将用于京津冀周边粮食产品的运输。这批车搭载了博世氢动力最新研发的190千瓦大功率燃料电池系统，续航超过400公里，百公里氢耗比其他同类车型平均节省30%以上，这也是大功率氢能重卡，在天津地区的首次批量应用。 丰富的氢能原料，吸引了杭叉集团等40多家企业落户园区，也带动了园区内企业围绕制取、储存、运输等环节开展新技术研发。天津新氢动力科技有限公司是一家研发氢燃料电池系统的企业，其与北京有色金属研究院共同研发的固态金属储氢燃料电池系统，正在进行调试。 目前，京津冀燃料电池汽车示范城市群，已经发布了七条氢能高速示范线，将围绕现有高速网络，规划布局了一批沿线氢源补给站。 来源
………………………………
