交通 | 快/慢车模式下的城市轨道交通时刻表优化模型

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文章信息 论文题目为《A Timetable Optimization Model for Urban Rail Transit with Express/Local Mode》，该文于2021年发表于《Journal of Advanced Transportation》上。文章以最小化乘客在站台的总等待时间目标函数，建立了快慢车模式下的时刻表优化模型。 摘要 目前，快慢车模式已经在城市轨道交通的运营中得到广泛地研究和应用，并有利于长途旅行。列车运行模式和时刻表的优化在快车/慢车模式的应用中具有重要作用。在既有的研究中，前者已经得到了广泛的讨论，而对时间表优化的研究却很有限。在本研究中，通过最小化乘客在站台的总等待时间来提出时间表优化模型。此外，使用遗传算法对该模型进行求解。研究使用了从广州地铁14号线收集的数据，发现乘客在站台的总等待时间减少了9.3%。结果表明，与传统时刻表相比，该模型可以减少乘客等待时间。 问题描述 ………………………………