纯视觉路线，卷土重来了？

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作者 ｜ 刘佳艺 编辑 ｜ 白雪 车企、Tier 1 又开始丢包袱了。 上一次组队丢了「高精地图」，这一次「激光雷达」也不想要了。 一个明显趋势是，一众智驾玩家又选择向纯视觉路线倒戈。 华为 在问界 M7 PRO 基础版智驾方案中，把激光雷达去掉了； 小鹏 就在十周年发布会上，推出了全新一代小鹏 AI 鹰眼视觉方案； 极越 发布「纯视觉+端到端大模型」的智驾方案 ASD，售价 4999 元； 蔚来第二品牌 乐道 ，在第一款车型 L60 上搭载纯视觉方案； 宝骏云海 在双目纯视觉方案加持下，实现了城市记忆领航与高速领航。 如此密集的动态似乎释放了一个信号： 纯视觉路线，又压过激光雷达，卷土重来了？ 01 去掉激光雷达， 从全视觉到纯视觉 如果细究纯视觉派的路径，可以看到两条岔路，一派是全视觉，另一派是纯视觉。 所谓 全视觉 ，指去掉激光雷达后， ………………………………