主要观点总结
本文主要介绍了深中通道南沙线的通车情况,包括南中高速的建设情况、南沙站的建设概况,以及广珠(澳)高铁区间隧道的贯通情况。文章还提到了南沙交通的未来变化和广州南部重要综合交通枢纽的建设意义。
关键观点总结
关键观点1: 深中通道南沙线预计10月中旬通车,深圳前海至广州南沙行车时间将缩短至20分钟以内。
南中高速是深中通道接入广州南沙的接口,全长32.41公里,由主线和万顷沙支线组成,预计今年建成通车。
关键观点2: 南沙站将成为广州南部重要综合交通枢纽。
南沙站总面积达12万平方米,规划引入多条铁路和地铁线路,站场规模将超白云站。预计2028年3月正式运营通车,实现1小时通达大湾区主要城市。
关键观点3: 广珠(澳)高铁区间隧道顺利贯通。
T3轨道交通枢纽广珠(澳)高铁区间隧道的贯通,标志着广州地铁最大直径盾构机的首次穿越运营机场飞行区及周边建筑物的施工任务完成。未来,珠海、中山可无缝换乘直达白云机场。
文章预览
备注关注的 深中通道南沙线 (南中高速万顷沙支线) 预计将在10月中旬通车 届时 深圳前海⇌广州南沙 行车时间将缩短到20分钟以内 0 1 南中高速 建设道路: 南沙至中山高速公路(南中高速)万顷沙支线,南中高速万顷沙支线是深中通道接入广州南沙的接口。 项目全长: 南中高速 全长32.41公里 ,由主线和万顷沙支线组成。 主线起于南沙港快速新垦互通,终至新隆互通,与江中高速顺接并与广澳高速交叉; 万顷沙支线起于新垦互通,通过万顷沙互通连接深中通道。 预计通车时间: 南中高速全线计划在 今年建成通车 。项目建成通车后, 届时从南沙15分钟可至中山城区,20分钟内可抵达深圳。 选择道路: 南中高速通车之后,将与深中通道形成Y字形路网,广州市民可选择南沙港快速路,经南中高速新垦互通枢纽或万环西路互通枢纽转入南中高速万
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