宝马i5动态测试：十年后再重逢，宝马还是以前的宝马吗？｜张工解技

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当我接到评价宝马i5任务的时候，思绪一下拉回9~10年以前，我第一次开宝马的车或者说开宝马的电动车，还是开的宝马i3。 就是那个当时售价40-50万、碳纤维车身、续航只有200多公里的i3，彼时电动车根本还不流行，国内没多少电动车售卖，普遍续航也就标称300km。 另外，我还开过的另外一台“带电”宝马，就是差不多同时期的宝马i8跑车，不过时间久远，压根就不记得是什么感受了。 以前宝马给人的感觉就是内饰质感相较于同级别的奔驰或者其他豪华车型简直就是差一大截，哪怕是当时100多200万的i8一坐进去都像是坐进了20来万的车里，甚至不如。 这次当我拿到宝马i5之时，进车第一印象就是“宝马和以前不太一样了”。我觉得整体内饰给人营造的氛围看着会舒服很多，塑料感没有以前强，不再显得那么廉价，色彩、质感整体还挺不错的，淡淡的 ………………………………