航司里的“拼多多”，赚麻了

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2024年10月31日，春秋航空（SH：601021）发布《2024年第三季度报告》显示：今年前三季营收160亿、扣非净利润超过26亿，是A股最赚钱的航空公司。 中国国航（SH：601111）体量远大于春秋航。今年前三季营收达1281亿，但扣非净利润仅为4.3亿。 廉价航空公司（Budget Airline）亦称“低成本航空公司”的核心理念是——守住“安全送达”这个底线，把省下来的钱与乘客分享。 01 业绩波动股的估值 1）营收已达国航的八分之一 春秋航空以航空客运为主，占营收的99%。货运业务均为客机腹舱载货，占营收的比例约为1%。 2014年，营收73亿、相当于国航的7.4%; 2015年、2016年，营收增速分别国10.5%、4.1%； 2017年至2019年，营收连续实现两位数增长，2019年达148亿、相当于国航的10.9%； 2020年疫情袭来，营收跌36.7%、至94亿。同年，国航营收跌幅达49%； 2021年，营收回升到109亿 ………………………………