主要观点总结
荆荆高铁正式通车运营，标志着湖北省成为国内第9个实现市市通高铁的省份。该高铁线路全长约77.48公里，是国家中长期铁路网规划的重要组成部分。文章介绍了荆荆高铁的建设过程、主要特点和车站文化元素的融入情况。
关键观点总结
关键观点1: 荆荆高铁正式通车运营，湖北省成为国内第9个市市通高铁的省份。
详细描述了荆荆高铁的通车运营对湖北省及国家交通网络的重要性。
关键观点2: 荆荆高铁全长约77.48公里，是国家中长期铁路网规划的重要组成部分。
强调了荆荆高铁在国家交通战略中的地位和作用。
关键观点3: 荆荆高铁建设过程中的技术亮点和创新点。
包括新建桥梁的数量和比例、特大桥的转体施工、环保理念的融入、无砟轨道的精准施工等。
关键观点4: 荆荆高铁沿线车站的文化元素融入情况。
以荆门西站为例，介绍了车站外观设计理念和文化元素的融合情况。
关键观点5:
文章预览
12月8日，由铁四院设计、中铁十一局、中铁十二局等单位参与建设的荆荆高铁正式通车运营，湖北迎来17个市州实现“市市通高铁”的历史时刻，成为国内第9个“市市通高铁”的省份。 全长约77.48公里的荆荆高铁，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”之一的呼南通道重要组成部分，线路北起湖北省荆门市，连接沪渝蓉高铁、襄荆高铁，南至荆州市，连接汉宜铁路， 未来还将和相继开工建设的沪渝蓉高铁武宜段、襄荆高铁三条高铁在荆门交会。 高铁一路飞驰，河流与桥梁、城市与乡村飞驰而过，满目生机盎然。荆荆高铁新建桥梁14座，全长约65.41公里，占线路总长度的84.42%。 荆门特大桥与沪渝蓉高铁太白集特大桥距离较近，两座桥梁旋转半径超出了彼此的中心距离，必须同时同步完成转体，创造了全国首次两座不同高铁特大桥“同时、同步、近距
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